Título: ANÁLISE TÉCNICO-ECONÔMICA DE UMA PLANTA DE HIDROTRATAMENTO DE ÓLEO DE SOJA PARA PRODUÇÃO DE DIESEL VERDE
Título alternativo: TECHNO-ECONOMIC ANALYSIS OF A SOYBEAN OIL HYDROTREATING PLANT FOR GREEN DIESEL PRODUCTION
Autoria de: Gustavo Nascimento Silva
Orientação de: Joao Moreira Neto
Coorientação de: Nathan Sombra Evangelista
Presidente da banca: João Moreira Neto
Primeiro membro da banca: Lidja Dahiane Menezes Santos Bórel
Segundo membro da banca: Gilson Campani Junior
Terceiro membro da banca: Nathan Sombra Evangelista
Palavras-chaves: Descarbonização, Biorrefinaria, Simulação de processos, Transição energética, Análise financeira
Data da defesa: 31/03/2026
Semestre letivo da defesa: 2026-1
Data da versão final: 05/04/2026
Data da publicação: 05/04/2026
Referência: Silva, G. N. ANÁLISE TÉCNICO-ECONÔMICA DE UMA PLANTA DE HIDROTRATAMENTO DE ÓLEO DE SOJA PARA PRODUÇÃO DE DIESEL VERDE. 2026. 66 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Química Bacharelado)-Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2026.
Resumo: O aquecimento global tem impulsionado a transição energética, principalmente por meio da busca de combustíveis alternativos aos derivados de petróleo. Nesse cenário, o diesel verde ganha destaque por ser um biocombustível de alta qualidade e que pode ser usado diretamente nos motores atuais sem a necessidade de nenhum tipo de adaptação. O objetivo do trabalho foi analisar se é viável, técnico e financeiramente, implementar uma planta de diesel no Brasil utilizando óleo de soja como matéria prima e a rota química de hidrotratamento. A parte técnica foi validado com o auxílio do software COCO. Para realizar um teste de sensibilidade da conversão, foram estudados 4 cenários com diferentes temperaturas do reator, 300ºC, 340ºC, 380ºC e 420ºC. Os dados do dimensionamento dos equipamentos, os balanços de massa e energia possibilitaram os cálculos necessários para entender os gastos e ganhos envolvidos no projeto. Os resultados mostraram que o cenário de 420ºC apresenta a melhor conversão de óleo em diesel verde, 92,4 do óleo sendo convertido, além disso, esse cenário se mostrou altamente atrativo financeiramente, com um valor presente líquido (VPL) de R 169 milhões. O projeto apresentou uma taxa interna de retorno (TIR) de 38,9. Como o mercado de soja e de combustíveis são muito voláteis, aplicou-se uma análise de risco via simulação de Monte Carlo com 10.000 cenários iterados, variando o preço do óleo de soja em 38,40 e do preço de venda de diesel verde em 7,71. Essa análise comprovou que o projeto apresenta mais de 70 de chance de ser viável financeiramente, mesmo em cenários de crise. Em suma, a produção de diesel verde a partir do óleo de soja é uma solução tecnicamente viável e financeiramente atrativa, além de ser segura para ajudar na descarbonização do setor de transportes brasileiro.
Abstract: Global warming has driven the energy transition, through the search for alternative fuels to petroleum derivatives. In this scenario, green diesel stands out as a high-quality biofuel that can be used directly in current engines without the need for any adaptations. The objective of this study was to analyze the technical and financial feasibility of implementing a diesel plant in Brazil using soybean oil as feedstock and the hydrotreating chemical route. The technical aspects were validated using the COCO software. To perform a conversion sensitivity test, four scenarios with different reactor temperatures were studied 300ºC, 340ºC, 380ºC, and 420ºC. Equipment sizing data, along with mass and energy balances, enabled the necessary calculations to evaluate the costs and revenues involved in the project. The results showed that the 420ºC scenario presented the best conversion of oil to green diesel, with 92.4 of the oil converted furthermore, this scenario proved to be highly financially attractive, achieving a Net Present Value (NPV) of BRL 169 million. The project demonstrated an Internal Rate of Return (IRR) of 38.9. Due to the high volatility of the soybean and fuel markets, a risk analysis was applied via Monte Carlo simulation with 10,000 iterations, varying the price of soybean oil by 38,40 and the selling price of green diesel by 7,71. This analysis confirmed that the project has an over 70 probability of being financially viable, even in crisis scenarios. In summary, green diesel production from soybean oil is a technically feasible and financially attractive solution, besides being a reliable pathway to aid in the decarbonization of the Brazilian transportation sector.
URI alternaviva: sem URI do Repositório Institucional da UFLA até o momento.
Curso: G033 - ENGENHARIA QUÍMICA (BACHARELADO)
Nome da editora: Universidade Federal de Lavras
Sigla da editora: UFLA
País da editora: Brasil
Gênero textual: Trabalho de Conclusão de Curso
Nome da língua do conteúdo: Português
Código da língua do conteúdo: por
Licença de acesso: Acesso aberto
Nome da licença: Licença do Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras
URI da licença: repositorio.ufla.br
Termos da licença: Acesso aos termos da licença em repositorio.ufla.br
Detentores dos direitos autorais: Gustavo Nascimento Silva e Universidade Federal de Lavras
Baixar arquivo