Título: DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO EXPERIMENTAL DE UM AMORTECEDOR MAGNÉTICO POR CORRENTES DE FOUCAULT APLICADO A UM SISTEMA MASSA-MOLA DE DOIS GRAUS DE LIBERDADE
Título alternativo: Design and Experimental Analysis of an Electromagnetic Eddy Current Damper for a Two-Degree-of-Freedom Mass-Spring System
Autoria de: Marcos Vinicius Pereira
Orientação de: Belisario Nina Huallpa
Coorientação de: Henrique Leandro Silveira
Presidente da banca: Belizário Nina Huallpa
Primeiro membro da banca: Henrique Leandro Silveira
Segundo membro da banca: Wander Gustavo Rocha Vieira
Palavras-chaves: Foucault, amortecimento, magnético, controle, vibrações
Data da defesa: 18/06/2026
Semestre letivo da defesa: 2026-1
Data da versão final: 26/06/2026
Data da publicação: 26/06/2026
Referência: Pereira, M. V. DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO EXPERIMENTAL DE UM AMORTECEDOR MAGNÉTICO POR CORRENTES DE FOUCAULT APLICADO A UM SISTEMA MASSA-MOLA DE DOIS GRAUS DE LIBERDADE . 2026. 72 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Bacharelado)-Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2026.
Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento e a avaliação experimental de um amortecedor magnético por correntes de Foucault aplicado a uma bancada massa-mola de dois graus de liberdade. Foram avaliadas diferentes configurações de ímãs permanentes, geometrias de placas condutoras e condições de operação do conjunto magnético, com o objetivo de identificar a configuração de maior capacidade de dissipação de energia. Os resultados mostraram que a configuração composta por ímãs concentrados horizontalmente e rotor estático apresentou o menor deslocamento médio, reduzindo em aproximadamente 61,9 o deslocamento da massa em relação à condição sem amortecimento magnético. A configuração selecionada foi então aplicada ao sistema completo, sendo realizados ensaios de resposta livre e resposta forçada, além da comparação entre os resultados experimentais e o modelo matemático desenvolvido. As frequências naturais obtidas experimentalmente foram de 3,772 Hz e 9,625 Hz, apresentando diferenças inferiores a 5 em relação aos valores teóricos. Os ensaios também indicaram aumento do amortecimento equivalente do sistema após a introdução do dispositivo magnético. Os resultados obtidos evidenciam a influência da configuração magnética e da geometria da placa condutora sobre o desempenho do amortecedor, bem como a capacidade do dispositivo desenvolvido em aumentar a dissipação de energia vibratória do sistema.
Abstract: This work presents the development and experimental evaluation of an electromagnetic eddy current damper applied to a two-degree-of-freedom mass-spring system. Different permanent magnet configurations, conductive plate geometries, and operating conditions of the magnetic assembly were evaluated in order to identify the configuration with the highest energy dissipation capability. The results showed that the configuration composed of horizontally concentrated magnets and a stationary rotor achieved the lowest average displacement, reducing the mass displacement by approximately 61.9 compared to the condition without electromagnetic damping. The selected configuration was then applied to the complete system, and free-response and forced-response tests were performed, along with a comparison between the experimental results and the developed mathematical model. The experimentally identified natural frequencies were 3.772 Hz and 9.625 Hz, presenting differences of less than 5 compared to the theoretical values. The tests also indicated an increase in the equivalent damping of the system after the introduction of the electromagnetic device. The obtained results highlight the influence of the magnetic configuration and the conductive plate geometry on the damper performance, as well as the capability of the developed device to enhance the dissipation of vibratory energy in the system.
URI alternaviva: sem URI do Repositório Institucional da UFLA até o momento.
Curso: G032 - ENGENHARIA MECÂNICA (BACHARELADO)
Nome da editora: Universidade Federal de Lavras
Sigla da editora: UFLA
País da editora: Brasil
Gênero textual: Trabalho de Conclusão de Curso
Nome da língua do conteúdo: Português
Código da língua do conteúdo: por
Licença de acesso: Acesso aberto
Nome da licença: Licença do Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras
URI da licença: repositorio.ufla.br
Termos da licença: Acesso aos termos da licença em repositorio.ufla.br
Detentores dos direitos autorais: Marcos Vinicius Pereira e Universidade Federal de Lavras
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