Título: PROJETO MECÂNICO DE UM MOTOR STIRLING PARA UTILIZAÇÃO DE ENERGIAS RENOVÁVEIS
Título alternativo: Mechanical Design of a Stirling Engine for Renewable Energy Applications
Autoria de: Matheus Nogueira Ribeiro
Orientação de: Carlos Eduardo Castilla Alvarez
Coorientação de: Bryan Castro Caetano
Presidente da banca: Carlos Eduardo Castilla Alvarez
Primeiro membro da banca: Fabio Lucio Santos
Segundo membro da banca: Bryan Castro Caetano
Palavras-chaves: Motor Stirling, Elementos de Máquinas, Biocombustíveis, Projeto, Máquinas Térmicas.
Data da defesa: 26/02/2026
Semestre letivo da defesa: 2026-1
Data da versão final: 08/07/2026
Data da publicação: 08/07/2026
Referência: Ribeiro, M. N. PROJETO MECÂNICO DE UM MOTOR STIRLING PARA UTILIZAÇÃO DE ENERGIAS RENOVÁVEIS. 2026. 108 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Bacharelado)-Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2026.
Resumo: Atualmente, os motores de combustão interna estacionários são amplamente utilizados na geração de potência, especialmente em aplicações industriais e energéticas. No entanto, devido à predominância do uso de combustíveis fósseis, esses sistemas são responsáveis por significativa emissão de poluentes atmosféricos e tendem a ser evitados. Com o aumento das preocupações relacionadas à sustentabilidade e aos impactos ambientais das mudanças climáticas, tem-se intensificado a busca por tecnologias energéticas alternativas e mais eficientes os avanços na tecnologia sobre esses combustíveis possibilita repensar sobre a utilização de motores com os Stirling. Nesse contexto, os motores Stirling de combustão externa têm ganhado destaque, sobretudo por sua capacidade de operar com uma ampla gama de fontes térmicas, incluindo combustíveis fósseis e biocombustíveis em estado sólido, líquido ou gasoso. Essa versatilidade permite sua aplicação em sistemas de cogeração, sendo objeto de estudo em diversas pesquisas voltadas à
Abstract: Currently, stationary internal combustion engines are widely used for power generation, especially in industrial and energy applications. However, due to their predominant reliance on fossil fuels, these systems are responsible for significant atmospheric pollutant emissions and have become less desirable in the context of increasing environmental concerns. As the demand for sustainable and cleaner energy technologies continues to grow, advances in alternative fuels have renewed interest in the application of Stirling engines. In this context, external combustion Stirling engines have attracted considerable attention because of their ability to operate with a wide variety of heat sources, including fossil fuels and solid, liquid, or gaseous biofuels. This versatility enables their application in cogeneration systems and has motivated extensive research aimed at improving energy efficiency and reducing environmental impacts. The implementation of a Stirling engine in an educational engine test bench would prov
URI alternaviva: sem URI do Repositório Institucional da UFLA até o momento.
Curso: G032 - ENGENHARIA MECÂNICA (BACHARELADO)
Nome da editora: Universidade Federal de Lavras
Sigla da editora: UFLA
País da editora: Brasil
Gênero textual: Trabalho de Conclusão de Curso
Nome da língua do conteúdo: Português
Código da língua do conteúdo: por
Licença de acesso: Acesso aberto
Nome da licença: Licença do Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras
URI da licença: repositorio.ufla.br
Termos da licença: Acesso aos termos da licença em repositorio.ufla.br
Detentores dos direitos autorais: Matheus Nogueira Ribeiro e Universidade Federal de Lavras
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