Título: MODELO DE OTIMIZAÇÃO DE EFICIÊNCIA DE UM VEÍCULO ELÉTRICO
Autoria de: Octavio Henrique Vilas Boas Silva
Orientação de: Wander Gustavo Rocha Vieira
Presidente da banca: Wander Gustavo Rocha Vieira
Primeiro membro da banca: Belisario Nina Huallpa
Palavras-chaves: otimização, energia, tempo de percurso, custo, veículo elétrico
Data da defesa: 10/12/2025
Semestre letivo da defesa: 2025-2
Data da versão final: 12/12/2025
Data da publicação: 12/12/2025
Referência: Silva, O. H. V. B. MODELO DE OTIMIZAÇÃO DE EFICIÊNCIA DE UM VEÍCULO ELÉTRICO. 2025. 70 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Bacharelado)-Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2025.
Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um modelo computacional em MATLAB® para otimizar o desempenho de um veículo elétrico ao longo de um percurso real com variações de inclinação. O trajeto é discretizado em trechos de 100 metros, nos quais são avaliadas as forças resistivas, aerodinâmica, rolagem e gravidade, e as forças propulsivas necessárias para vencer essas resistências e gerar o trabalho mecânico associado ao deslocamento. O modelo considera limites de torque e potência do motor, além do balanço energético da bateria, formulando o problema como uma otimização não linear resolvida pelo algoritmo Sequential Quadratic Programming (SQP) da função fmincon. Três funções objetivo foram analisadas minimização do tempo de percurso, da energia consumida e do custo operacional, permitindo comparar estratégias extremas e um cenário intermediário de compromisso entre desempenho e eficiência. Restrições adicionais de velocidade e condições iniciais foram impostas para representar o comportamento realista do veículo. Os resultados revelam como diferentes perfis de velocidade influenciam as forças atuantes, o trabalho mecânico total e o consumo de energia, demonstrando a capacidade do modelo em apoiar o planejamento de trajetórias e a avaliação do desempenho energético de veículos elétricos.
URI alternaviva: sem URI do Repositório Institucional da UFLA até o momento.
Curso: G032 - ENGENHARIA MECÂNICA (BACHARELADO)
Nome da editora: Universidade Federal de Lavras
Sigla da editora: UFLA
País da editora: Brasil
Gênero textual: Trabalho de Conclusão de Curso
Nome da língua do conteúdo: Português
Código da língua do conteúdo: por
Licença de acesso: Acesso aberto
Nome da licença: Licença do Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras
URI da licença: repositorio.ufla.br
Termos da licença: Acesso aos termos da licença em repositorio.ufla.br
Detentores dos direitos autorais: Octavio Henrique Vilas Boas Silva e Universidade Federal de Lavras
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